采取自營的京東模式也越來越得到家居行業(yè)的認同。就在今年2月份，居然之家獲得阿里巴巴、泰康集團、云峰基金、紅杉資本等16家機構(gòu)聯(lián)合投資130億元，其中，阿里巴巴以及關(guān)聯(lián)投資方向居然之家投資54.53億元人民幣，持有其15%的股份，成為居然之家第二大股東。

    資本支持下，居然之家物流建設(shè)體系明顯加碼。公開消息顯示，居然之家目前在全國擁有近3000畝土地準(zhǔn)備建設(shè)智慧物流基地，以打造家具大件物流系統(tǒng)，同時提供專業(yè)的安裝、維護、保養(yǎng)服務(wù)。

    同時，2018年居然之家天津的物流中心也將投入使用，按居然之家規(guī)劃，未來家居工廠的貨都會送到居然之家的物流中心。

    對于家居賣場在物流配送方面的一系列動作，有市場人士就分析，家居物流當(dāng)下面臨的“專業(yè)化”與“標(biāo)準(zhǔn)化”痛點問題，家居賣場介入后，解決好這個問題自然利好消費者。

    但從更深層次來看，解決物流的同時也鎖住了企業(yè)和經(jīng)銷商，“畢竟一個品牌總不能在一個城市開兩個倉儲�！睆倪@點上來看，家居物流行業(yè)正成為家居賣場新一輪寡頭之爭的著力點。