繼2013年成功中標(biāo)港珠澳大橋最大涂裝標(biāo)段后，中遠(yuǎn)關(guān)西近日又成功簽訂深中通道沉管隧道鋼殼GK01標(biāo)段涂料供應(yīng)合同。

    11月2日，中遠(yuǎn)關(guān)西與廣船國際、中船物流正式簽訂了深圳至中山跨江通道（深中通道）沉管隧道鋼殼（GK01標(biāo)）防腐涂料供應(yīng)合同。深中通道管理中心副主任鐘輝虹、廣船國際有限公司總經(jīng)理陳激、香港中遠(yuǎn)海運(yùn)總裁朱建輝、中遠(yuǎn)船貿(mào)副總經(jīng)理高勇軍、中遠(yuǎn)關(guān)西總經(jīng)理任勇青、中遠(yuǎn)關(guān)西副總經(jīng)理王居仁等出席了簽約儀式。廣船國際總經(jīng)理助理、深中通道GK01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理仝偉雄主持簽約儀式。中遠(yuǎn)關(guān)西總經(jīng)理任勇青、廣船國際副總經(jīng)理周旭輝、中船物流（廣州）公司總經(jīng)理殷洪勇分別代表三方簽署合同。

    深中通道項(xiàng)目是“港珠澳大橋”之后廣東地區(qū)又一重大超級工程，項(xiàng)目位于珠江三角洲核心區(qū)域，總投資約446.9億，計(jì)劃于2024年建成通車。主體工程全長約24km，采用東隧西橋方案，是世界級超大型“橋、島、隧、水下互通”集群工程。其中隧道部分長度約6.8公里，所采用的單個(gè)沉管隧道鋼殼的重量平均達(dá)到1萬噸，相當(dāng)于一艘5萬噸原油船的分段物量。無論是鋼結(jié)構(gòu)制作、防腐涂裝，還是構(gòu)件下水發(fā)運(yùn)，都代表著類似工程的世界級最高水準(zhǔn)。中遠(yuǎn)關(guān)西本次中標(biāo)的GK01標(biāo)段為沉管隧道鋼殼最大標(biāo)段，鋼結(jié)構(gòu)總重量超18萬噸,重防腐用涂料約1500噸。

    推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是黨中央作出的重大決策部署，深中通道是打通粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。未來，深中通道將與已建成的虎門大橋、珠江黃埔大橋、在建的虎門二橋、港珠澳大橋及蓮花山通道，共同撐起粵港澳大灣區(qū)的“脊梁”。

    中遠(yuǎn)關(guān)西作為橋梁防腐行業(yè)的佼佼者，憑借產(chǎn)品配套的優(yōu)異耐腐蝕性、耐候性，多年來在橋梁防腐領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用和良好的口碑；在國內(nèi)特大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁領(lǐng)域業(yè)績卓著，迄今已為港珠澳大橋、虎門二橋、廈漳跨海大橋等多座跨江跨海大橋提供防腐保護(hù)。中遠(yuǎn)關(guān)西將繼續(xù)圍繞國家發(fā)展粵港澳大灣區(qū)建設(shè)投入更多的力量，做出更大的貢獻(xiàn)。

    項(xiàng)目簽約前，香港中遠(yuǎn)海運(yùn)總裁朱建輝率隊(duì)拜會了廣船國際黨委書記、董事長陳忠前。朱總表示中船集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)有多年合作的基礎(chǔ)，一直以來大家互相信賴，互相支持，希望能在更多項(xiàng)目、更多領(lǐng)域進(jìn)一步加深合作，共同促進(jìn)雙方事業(yè)的發(fā)展。