在涂料界，有些企業名稱能讓人一眼看出其主營業務，如：三棵樹涂料股份有限公司；但也有一些企業名稱讓人無法一眼看出其主營業務，需要了解一下，如：阿克蘇諾貝爾；同時也有一些企業通過參股的投資公司間接投資涂料業務，如：中遠海運國際。

    從名字表面來看，中遠海運國際或許會讓人以為它是一家專業從事航運服務業的企業，與化工涂料沒什么關系。然而，涂料生產及銷售業務是中遠海運國際航運服務業板塊中盈利貢獻最大的一個業務單元，其中包括集裝箱涂料、船舶涂料及工業用重防腐涂料。

    這家香港企業于1992年2月在香港聯合交易所有限公司主板上市，其股份代號為00517，并于1997年被中遠（香港）集團收購，成為其附屬公司，而中遠香港為中國遠洋運輸（集團）總公司的全資附屬公司。

    中遠海運國際原名叫中遠國際控股有限公司，于2016年更改為中遠海運國際(香港)有限公司。早期中遠海運國際投資多元化業務，到1992年，中遠海運國際才真正涉及涂料業務。

    成立中遠關西 初涉涂料業務

    1992年，中遠海運國際通過與日本最大的涂料生產商日本關西涂料株式（日本關西涂料）會社共同成立合資企業——中遠關西涂料化工（天津）有限公司，注冊資本為500萬美元，共有8家股東，初始股權不明。

    中遠關西涂料化工（天津）有限公司地處濱海新區，占地28000平方米，主要從事集裝箱涂料和工業用重防腐涂料的生產和銷售，年生產能力達3萬噸。

    中遠關西涂料化工（天津）有限公司是日本關西在華投資的第一家合資企業，公司實際被日方控制。據中遠關西涂料化工(天津）有限公司營銷體制改革工作小組組長穆成泉透露，當時的中遠關西與其說是一家企業，不如說是一家代加工的工廠，所有原料都需要從日本進口，而銷售則是由注冊在香港的“香港關西”負責，提取銷售金額的10%作為傭金。

    直到1997年中遠海運國際被中遠（香港）集團收購后，中遠工業的進入，情況才開始有所改變。中遠工業公司是中國遠洋運輸（集團）總公司陸上產業的重要核心企業，涉及涂料、造船和鋼結構三大產業。中遠工業在整合了天津遠洋、天津中信等國內股份基礎上，通過增資，成為了中遠關西的最大股東，并于2003年正式簽署了股權轉讓儀式。

    我們現在看到的股權比例是由中遠海運國際出資315.35萬美元，占股63.07%；日本關西涂料出資176.45萬美元，占股35.29%。通過中遠工業，中遠海運國際獲得了絕對的控股權。在爭取對中遠關西的主導權中，香港關西突然宣布，不再銷售中遠關西產品。中遠關西也從1997年開始了真正的創業。

    隨著業務的發展，中遠海運國際陸續與日本關西涂料分別于2006年、2017年建立了中遠關西涂料化工（珠海）有限公司、中遠關西涂料（上海）有限公司、中遠關西涂料化工（上海）有限公司，用于滿足客戶日益增長的需求和擴張業務版圖。從股權比例看，中遠海運國際在這四家合資企業占股均超過63%，擁有絕對的控股權。

    珠海工廠地處珠海市臨港經濟區，占地67882平方米，年生產能力3.6萬噸；2017年新建成的上海新工廠地處上海金山第二工業區，占地61097平方米，年生產能力7.5萬噸；另一家中遠關西涂料化工（上海）有限公司位于寶山區，主要負責集裝箱涂料、船舶涂料、工業防腐涂料和建筑涂料的批發、進出口，提供相關配套服務。

    目前，中遠關西生產的工業用重防腐涂料產品已被廣泛應用于核電站、港口、電力、石油、石化、交通和市政建設等行業，中遠關西也是港珠澳大橋最大涂裝工程項目的主要供貨商。

    建立中遠佐敦 開拓中國船舶涂料市場

    2002年對于中遠海運國際無疑是一個轉折點。在那一年，中遠海運國際宣布以船舶服務業為核心定位，啟動戰略轉型。2005年7月，中遠海運國際和挪威佐敦集團共同成立合資企業——中遠佐敦船舶涂料（青島）有限公司，由中遠國際和佐敦集團各出資50%。

    事實上，這并不是雙方的第一次合作。早在1993年，佐敦集團就與中國遠洋運輸（廣州）公司合資，在廣州建立了第一家涂料生產廠——中遠佐敦船舶涂料（廣州）有限公司（已注銷）。之后為進一步加強合作，雙方又在青島成立了一家公司。

    中遠佐敦青島工廠位于青島高新技術產業開發區，占地85333平方米，項目總投資額達3.16億元人民幣，主要從事船舶涂料生產及銷售，年生產能力達67500噸，是國內規模最大、設備最先進的船舶涂料生產工廠之一。

    同時，為更好地為船廠供應油漆，中遠佐敦于廣洲、上海、天津、大連、青島和香港等地設有銷售辦事處，負責統一經營中國地區（包括港澳地區）的船舶涂料生產及銷售業務，其中包括新造船漆、塢修漆及船攜保養漆的生產和銷售業務。

    經過十多年的發展，中遠佐敦憑借強大的技術力量和廣泛分布的港口分銷網絡，已經一舉成為中國船舶涂料行業的領跑者，先后為世界著名極地考察船“雪龍”號、中國最大集箱船、中國首艘豪華極地郵輪等項目提供船舶涂料解決方案。

    船舶與及重防腐涂料目前已經成為中遠海運國際的主要業務分部之一。為增強及提升航運服務產業集群、加快各類資源整合步伐及提升航運相關產業服務水平，公司積極尋求現有產業鏈上下游的延伸及拓展。

    今年5月，中遠海運國際公告，公司出資人民幣8983萬元認購常熟耐素生物材料科技有限公司33%的股權。據了解，常熟耐素生物主要從事研發、生產及銷售生化產品，一直致力于開發多條以腰果殼油為原料的產品線，公司產品包括用于涂料生產的環氧樹脂添加劑，以及樹脂改性劑等，船舶涂料及重防腐涂料的原材料供應商之一。中遠海運國際計劃通過常熟耐素生物將涂料板塊向上游延伸，強化公司的現有板塊產業鏈。

    2018年上半年，中遠海運國際來自涂料分部的收入為5.16億港元，同比增長33%，稅前溢利為83.2萬港元，同比減少98%，主要是由于中遠佐敦溢利大幅減少。