2018年以來，截至目前，世界經濟持續復蘇，國內經濟平穩運行，推動我國外貿進出口較快增長。據海關統計，上半年我國貨物貿易進出口總值14.12萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長7.9%。其中，出口7.51萬億元人民幣，增長4.9%；進口6.61萬億元，增長11.5%；貿易順差9013.2億元，收窄26.7%。

    回暖的貿易帶動了集裝箱行業的發展，2017年1-12月全國金屬集裝箱產量累計為10348.4萬立方米，我國集裝箱產量與貿易景氣程度呈現正相關關系。

    從企業分布來看，我國集裝箱行業集中度較高，CR4達到86%，其中中集集團占據市場近50%的市場份額。

    隨著運輸市場的不斷變化以及集裝箱技術的日趨完善，未來對于集裝箱的需求也將變得多樣化、復雜化。目前來看，行業將呈現以下幾大趨勢：

    1)智能化。集裝箱的信息化是影響現代物流的一個關鍵因素。目前，集裝箱的信息化主要通過射頻識別技術(RFID)、微機電系統(MEMS)等傳感技術、控制技術、2G/3G通訊網絡技術等相關信息技術，來實現全球環境下全供應鏈的信息實時與透明，以及全供應鏈下的集裝箱遠程監測、跟蹤與管理。

    2)多式聯運。目前世界集裝箱運輸仍以單一的運輸模式為主，海陸空之間的銜接不夠緊密。未來集裝箱技術的不斷進步會為各種運輸途徑相互銜接提供更為便利的條件。

    3)環保化。在環保的政策的壓力之下，中國的集裝箱產業正面臨著向水性化涂裝的轉變。不過，我國當下使用水性涂料的集裝箱僅占全球集裝箱總數的約3.5%，成本沖擊成為了集裝箱產業要面臨的一大“難題”。

    中國集裝箱用水性涂料行業市場發展

    自20世紀80年代在我國創建以來，集裝箱制造業經過了30多年的發展，已經成為成熟的產業，于1993年實現產銷量世界第一，并將此殊榮保持至今，創造了三個世界第一，即集裝箱生產能力世界第一，集裝箱種類規格世界第一，集裝箱產銷量世界第一。

    每年有250萬~300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18~22萬t。水性集裝箱涂料經過了近10年的發展，在保證長期性的前提下，施工性能有了明顯的提高，成本有了大幅的降低。

    2017年4月1日，中國集裝箱制造企業全面使用水性涂料涂裝。未來，集裝箱行業發展的主旋律將圍繞“環保”“油改水”“統一行動”全面展開。未來幾年水性集裝箱涂料行業預計會有比較大的更新需求。

    同時，雖然是僅僅集裝箱行業的轉變，但是必然會引發一個行業的大轉型，整個重防腐行業水性化進程將會加快，除了個別不能使用水性涂料的行業、產業以外，大部分都會向水性化方向發展。