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能源開發領域的全面布局

7月2日,兆新股份(002256)復牌,宣布重組失敗,股價連續大跌,至7月6日最低價2.81元,此時的股價已較停牌前價格大跌達到38%。隨后,兆新股份開啟大漲模式,截止今日,兆新股份股價已經回升至4元以上,從7月6日最低價至今上漲了50%。

    兆新股份緣何經歷大跌后再次迎來大漲,慧聰涂料網記者查閱兆新股份公告獲悉,7月17日晚,兆新股份發布公告稱,公司于7月17日收到深圳寶信出具的《深圳市兆新能源股份有限公司簡式權益變動報告書》(簡稱“《報告書》”)。《報告書》顯示,深圳寶信從7月11日至7月17日通過深圳證券交易所交易系統累計增持公司股份9412.06萬股,占公司總股本的5.00%。本次權益變動前,深圳寶信未持有公司股份。5個交易日內,深圳寶信合計投資3.04億元買入兆新股份的股份,在深圳寶信金融服務有限公司大舉買入的5個交易日內,兆新股份股價累計上漲17.43%。

拋棄涂料主營業務的兆新股份憑啥吸引寶能系3億舉牌?

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    慧聰涂料網記者查閱資料獲悉,深圳寶信金融服務有限公司法定代表人姚建輝,深圳寶信董事長、總經理,同時也是寶能集團姚振華的胞弟姚建輝,由此可知,本次舉牌兆新股份不排除背后有寶能系的影子。

    公告顯示,在此之前,深圳寶信未持有兆新股份。以兆新股份每日增持均價計算,深圳寶信首度舉牌兆新股份耗費資金約為3.03億元。受“舉牌”信息刺激,7月18日,兆新股份以4.22元/股的漲停價高開,開盤后漲幅立即回落至5%,截至收盤,兆新股份收盤價4.09,上漲6.51%。

    在兆新股份《簡式權益變動報告書》中,信息披露義務人深圳寶信的企業介紹不多,法定代表人姚建輝,注冊資本5億元,主營業務為接受金融機構委托,以承接服務外包方式從事系統應用管理和維護、信息技術支持管理、銀行后臺服務、軟件開發、離岸呼叫中心、數據處理等信息技術和業務流程外包服務等。

拋棄涂料主營業務的兆新股份憑啥吸引寶能系3億舉牌?

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    深圳寶信對于此次舉牌兆新股份表示,此次權益變動是基于對兆新股份未來發展前景及投資價值的認可,不排除在未來12個月內繼續增持或減持的可能。深圳寶信還表示,其自身當前未有在境內、境外其他上市公司中擁有權益的股份達到或超過該公司已發行股份5%的情況。但是,深圳寶信未明確表示其實際控制人是誰,以及實控人是否擁有其他上市公司權益。

    工商信息顯示,深圳寶信在7月16日之前的法定代表人、董事長、總經理還均為姚建輝,7月16日才變更為李敏斌。7月17日,深圳寶信遞交了《簡式權益變動報告書》,姚建輝便無須再出現。

    另據證券時報報道,姚建輝,為寶能姚振華胞弟。在姚建輝控制的港股上市公司中國金洋(01282.HK)的高管中,同樣有李敏斌,擔任執行董事、副總裁,曾供職于深圳深業物流集團股份有限公司、深圳市寶能投資集團有限公司。

    更加確切的證據還有,深圳寶信的唯一股東是香港寶信資產管理有限公司。在中國金洋2016年的一份公告中,香港寶信被標注為中國金洋間接全資附屬公司。在媒體的報道中,香港寶信被稱為中國金洋旗下重要的投資平臺。

    至此,已經可以確定,此次舉牌兆新股份的深圳寶信,正是中國金洋在內地的間接全資附屬公司。A股市場對中國金洋也不陌生,其實際控制人姚建輝正是寶能集團姚振華的胞弟。

    姚建輝現任寶誠投資股份有限公司法定代表人、副董事長、總經理,深業物流、寶能控股的董事長,傲詩偉杰、鉅盛華實業、寶能實業(集團)有限公司董事、中國寶能集團有限公司的董事。姚建輝1972年出生,今年46歲,比姚振華小兩歲。

    為何選擇兆新股份?

    提起兆新股份,可能知名度還沒有那么高,但是提起彩虹精化,在化工行業內赫赫有名,2016年10月,彩虹精化(002256)發布公告,公司擬更名兆新股份。同日,還宣布以自有資金在深圳設立全資子公司深圳市兆新智慧停車充電有限公司。

    由于公司主營業務結構已發生變化,原有公司名稱已經不能涵蓋公司的業務,公司中文名稱擬由“深圳市彩虹精細化工股份有限公司”,變更為“深圳市兆新能源股份有限公司”,證券簡稱擬由“彩虹精化”,變更為“兆新股份”。

拋棄涂料主營業務的兆新股份憑啥吸引寶能系3億舉牌?

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    兆新股份即原來的彩虹精化,原先是一家精細化工行業的氣霧劑制造企業,核心產品涉及環保功能涂料與輔料、綠色環保家居用品、環保節能汽車美容護理用品等三大領域,且是國內最早進行氣霧漆產品研發生產的企業之一,同時在化工領域內較早的上市公司。

    更名后,深圳兆新智慧停車充電有限公司,將專業從事充電樁、智慧停車場的建設、投資、運營;光、儲、充及智慧停車一體化項目的投資、運營、管理;充電樁、智慧停車技術研發及應用;充電樁、智慧停車相關設備的租賃及進出口貿易;商業經營管理。此次對外投資是為滿足公司戰略發展的需要,推動公司在新能源運營生態圈的布局與發展,加快實現公司構建以新能源電動車為核心的新能源運營生態圈的目標。本次投資有利于將人、車、樁串聯,形成互聯網、車網、電網、路網四網融合,實現公司樁、車、運、維、投一體化、規模化的戰略格局。

    得益于光伏業務收入的增加,公司2016年實現營業收入6.36億元,同比增長25.69%,凈利潤1.16億元。2017年公司營業收入6.54億元,凈利潤1.54億元,同比增長32%,業績增長主要由于新能源業務貢獻利潤所致。

    2018年一季度,兆新股份的營收和凈利的增長速度都在三成左右,期末總資產39億元,負債15億元,現金余額近6億元。

    兆新股份的控股股東是陳永弟,直接持股比例是26.26%。陳永弟和沈少玲通過深圳市彩虹創業投資集團有限公司間接持股23.79%,陳永弟和沈少玲共同為兆新股份的實際控制人。

    陳永弟原本擔任兆新股份董事長兼總經理,6月22日以個人原因為由辭職,不再擔任任何職位。當前,兆新股份7人董事會,包括3名非獨立董事和4名獨立董事,未低于法定人數。兆新股份表示,在公司未選舉、聘任新的董事長、總經理之前,暫由公司董事郭健代為行使董事長職權,公司董事、副總經理湯薇東代為行使總經理職權,公司將盡快按照法定程序完成公司董事、董事長、總經理及董事會各專門委員會相關委員的補選工作。

    陳永弟辭職之時,兆新股份正處于籌劃發行股份購買資產事項停牌之中。6月26日公告顯示,該事項仍在推進之中。但到了6月28日,兆新股份突然公告,公司最終未能與交易對手就本次交易的主要條款達成一致,決定終止籌劃本次發行股份購買資產事項,重組失敗。

    按照原計劃,兆新股份此次交易的標的資產初步確定為鹽城星創資源循環利用有限公司和深圳市恒創睿能環保科技有限公司的全部股權,標的資產均屬于新能源電動車動力電池的循環利用行業。2018年3月1日,兆新股份分別與鹽城星創、恒創睿能的控股股東簽署了《合作意向書》,公司擬通過發行股份和(或)支付現金相結合的方式購買鹽城星創和恒創睿能的全部股權。

    在召開終止重組說明會后,兆新股份7月2日復牌,連續兩個交易日一字跌停,之后繼續大跌后反彈,直到迎來姚建輝旗下公司舉牌。

    進軍新能源領域波折不斷

    2015年以來,新能源汽車領域受到了前所未有的關注,占到其成本近一半的動力電池也吸引著資金蜂擁而來。自2016年公司更改主營業務之后,兆新股份一直試圖在新能源領域發力。

    2017年11月6日,兆新股份(002256)發布了終止資產重組的公告——公司原擬以發行股份及支付現金的方式購買惠強新材100%股權,但由于交易雙方利益訴求不盡相同,核心條款未能達成一致,重組終止。而2017年8月,兆新股份才宣布終止收購阿李股份的交易。兆新股份原本希望能將阿李股份(837100)和惠強新材(836243)這兩家新三板企業都攬入懷中,但最終卻空手而歸。

    阿李股份和惠強新材均是新三板掛牌企業,前者主營軟包裝鋰電池生產設備、圓柱鋰電池生產設備、動力及儲能電池生產設備,后者主營鋰電池隔膜的研發、生產與銷售。對兆新股份而言,若收購成功,也意味著正式涉入鋰電設備及上游材料業務,進入動力電池領域。

    對于放棄阿李股份的原因,兆新股份稱,主要是與阿李股份主要股東在定價、估值等事項上存在較大分歧,且阿李股份相關方對該公司對接資本市場的條件和方式產生了不同意見。此次放棄惠強新材,兆新股份和惠強新材則均在公告中解釋為,交易雙方利益訴求不盡相同,核心條款未能達成一致。

    “其中的核心條款包括價格、支付方式等。”兆新股份董秘金紅英表示,重組收購價格談判是一個長期的過程,期間,隨著各方對情況進一步了解及市場的變化,對原有的交易條件和價格需要進行不斷溝通和協商,很難事先確定最終的交易價格。“是的,主要也是價格原因,雙方在估值問題上沒談攏。”惠強新材董秘王敏也向記者確認。

    自2017年下半年以來,兆新股份就開始在鋰電池產業鏈大舉并購,然而成功入局鋰電產業鏈的企業僅有2家:上海中鋰和青海錦泰。

    值得一提的是,2017年11月1日,兆新股份宣布擬2億元增資錦泰鉀肥、1.25億元增資上海中鋰,前者主營鉀鹽的開采、銷售等;后者主營電池級高純碳酸鋰、磷酸二氫鋰、氫氧化鋰等鋰鹽產品。

    買化塑研究院資料顯示,青海錦泰擁有巴倫馬海鹽湖礦區采礦許可證(198Km2)和礦產資源勘查許可證(275Km2),已具備對鹵水資源綜合開發利用的能力。上海中鋰是錦泰的下游,主要產品為高純碳酸鋰、氫氧化鋰等,目前電池級鋰產品產能為8000噸,是電池級磷酸二氫鋰國家標準的核心參編單位,兩家公司未來有望形成良好的產業鏈協同。

    隨著新能源汽車行業的迅速發展,帶動了動力電池需求的大幅增長,也帶動碳酸鋰和磷酸二氫鋰需求大幅增長,公司看好鹽湖提鋰和鋰鹽產品深加工行業的前景,在保持傳統業務穩定增長的基礎上,將重點發展以新能源電動車為核心的新能源運營生態圈的戰略布局。

拋棄涂料主營業務的兆新股份憑啥吸引寶能系3億舉牌?

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    “錦泰鉀肥擁有巴倫馬海湖鹽湖資源和鹽湖提鋰的技術及產能,上海中鋰則是錦泰鉀肥的下游客戶,同時增資有利于兩家公司業務形成協同效應。”兆新股份稱。

    2018年6月11日,兆新股份發布公告稱,公司與上海中鋰原股東于簽署了《關于上海中鋰實業有限公司之股權轉讓協議》,公司擬以人民幣5億元收購上海中鋰80%的股權,本次股權收購完成后,公司將持有上海中鋰100%的股權。

    兆新股份表示,隨著新能源汽車的快速發展,作為其核心原材料的鋰鹽產品深加工行業正處于高速發展期,具有良好時機。兆新股份表示,本次交易完成后,隨著上海中鋰產能的逐步釋放,公司將成為國內鋰鹽產品重要供應商,有利于公司在未來激烈競爭的市場中搶得先機。同時也有利于公司深入鋰電上游材料乃至鋰資源開發領域,逐步建立在新能源材料領域的領先優勢,進而完善公司在新能源領域的全面布局。

    隨著兆新股份在新能源領域的不斷重組布局,兆新股份彼時涉碳酸鋰無非是看中其價格暴漲帶來的財富效應。目前整個新能源汽車及相關上下游行業處于快速應用及發展階段,作為其核心原材料的鋰鹽產品的需求大幅增長,公司認為是進入鹽湖提鋰及鋰鹽產品深加工行業的時點。

    對此,寶能系舉牌兆新股份,可能是看重新能源汽車的發展前景而作布局,不知寶能此舉是否受到恒大入局賈躍亭的FF91啟發。 

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