佐敦公司推出了一款名為Tankguard Flexline的貨油艙涂料，這款涂料將在漢堡舉行的國際海上貿易博覽會SMM上亮相。據了解，該產品采用Flexforce技術，保證了良好的貨物阻力，快速的港口周轉時間和較長的維護周期，因此具有成本效益。

    擔任佐敦儲罐涂料全球總監的馬克•吉斯塞林克(Marc Giesselink)表示：“在競爭極其激烈的油輪市場中，最優的船舶靈活性、效率和利用率是我們全球客戶的首要目標。然而，一些貨物類型的腐蝕性可以被吸收到罐內涂層中，加重并最終損害它們，導致卸載后長時間通風，到目前為止一直存在問題。

佐敦推出新款貨艙涂料——Tankguard Flexline

    他繼續表示:“Tankguard Flexline是為解決這個緊迫的行業問題而開發的，它的Flexforce技術旨在實現有效運行，使船只能夠運載裝在涂層液貨艙中的重要而有攻擊性的貨物。這提供了充分的靈活性，為我們的客戶帶來了完整的船只和真正的商業優勢。”

    佐敦的Solvoxirane化學是解決方案的核心。標準的儲罐涂料通常能吸收低分子量、腐蝕性強的貨物，導致膨脹，從而對涂膜的結構網絡產生應力。然而，Solvoxirane的化學成分提供了更大的涂層靈活性，使重復吸收/解吸循環的結構應力最小化。更快的解吸時間也會降低通風要求，縮短周轉時間并提高船舶收益。

    通常情況下，在通風設備上節省一天就相當于增加了14000美元的收入。

    Tankguard Flexline的耐用性也延長了維護周期。佐敦表示，延長涂層使用壽命可以為一艘典型的油輪節省高達60萬美元的維護費用。佐敦在長期客戶Stena Bulk的幫助下開發了這款新產品。Stena Bulk希望縮短船只周轉時間，并提高IMOIIMAX船隊的貨運靈活性。

    Stena Bulk商業運營副總裁約翰•賈博特(Johan Jawert)表示:“該產品的廣泛試用，已經產生了公司一直在尋找的結果。使用佐敦的Tankguard Flexline貨油艙涂層，我們可以攜帶廣泛的產品和化學品，包括甲醇，具有更高的靈活性、容量和耐久性。這提高了我們的運營效率。”

    Tankguard Flexline是根據客戶的要求定制的，顏色有灰色、綠色和粉色，現已在全球上市。它采用精心挑選的原材料制成的，以確保工人、涂藥者和環境不會受到不必要的HSE風險。