8月29日，重點突破氫燃料電池關鍵技術的國家重點研發計劃——國家燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用重大項目在山東濟南啟動。山東濟南新舊動能轉換先行區集中簽約暨重點項目開工活動同時舉行，項目達產后將實現年產2000輛新能源氫燃料電池公交車、20萬輛新能源叉車、200輛新能源高端礦用卡車、20萬輛高端大VAN及20萬輛新能源皮卡的產能，建造世界一流的德馬泰克亞太智能物流裝備制造中心，新增收入將突破1000億元。

    濰柴動力分別與加拿大巴拉德動力系統公司簽署《氫燃料電池技術全面戰略合作協議》，與加拿大西港燃料系統公司簽署《HPDI天然氣發動機領先技術合作協議》，全面全面進軍氫燃料汽車產業。濰柴集團和西港燃料系統公司還將就下一代HPDI技術開展進一步合作，并共同推進第二代HP-DI關鍵零部件在中國的本地化生產，未來面向全球供應HPDI關鍵零部件。根據協議，濰柴動力擬投資認購巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德第一大股東。

    根據合作協議，加拿大西港燃料系統公司的HPDI技術，將應用于濰柴集團大馬力發動機平臺，滿足中國國六排放標準。該技術的引進合作，可推動濰柴天然氣發動機熱效率從現在的38%提高到45%，未來預計可達到50%左右;氣耗在現有基礎上降低20%以上。

    巴拉德是一家位于加拿大的氫燃料電池企業，擁有質子交換膜燃料電池材料、膜電極、電堆、模組及系統的核心技術。通過此次戰略合作，雙方將聯合開發適合中國市場的下一代質子交換膜燃料電池電堆，以及應用于客車、商用卡車和叉車的下一代燃料電池模組。按照約定，合資公司注冊資本不低于10億元人民幣，其中濰柴動力持股51%，巴拉德持股49%。合資公司將擁有巴拉德下一代電堆及模組技術產品在中國商用車和叉車市場的獨家權利，雙方同時將圍繞未來技術產品展開深入合作。

    業內人士表示，山東的氫燃料電池產業鏈較為完善，在新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車細分領域有很大優勢，未來3到5年，一個全球技術領先的千億級氫能汽車產業集群即將形成。