8月8日，乘聯(lián)會發(fā)布2018年7月乘用車市場運行情況。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年7月中國狹義乘用車（即乘用車：轎車、SUV、MPV）銷量為167.74萬輛，同比增長6.1%。2018年7月廣義乘用車銷量為170.45萬輛，同比增長5.5%。據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，這既是今年同比增長最快的正常月度，也是近幾年環(huán)比下降最小的月份，屬于超預(yù)期增長。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

    據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月乘用車市場零售156.7萬臺，同比下降5.5%，環(huán)比下降7.1%，今年春節(jié)后零售同比增速逐月放緩，7月狹義乘用車零售同比增速回落到近些年的低位水平。

    7月主流合資品牌的德系品牌和日系品牌依托轎車優(yōu)勢實現(xiàn)正增長，部分美系品牌調(diào)整幅度較大，這也有品牌布局和消費認可的因素影響。自主品牌的微客市場增速23.3%，實現(xiàn)依托電動車的較快增長，也體現(xiàn)微客轉(zhuǎn)MPV的格局趨于穩(wěn)定。

    7月狹義乘用車生產(chǎn)168.8萬臺，環(huán)比6月下降11%，其中7月進口零部件關(guān)稅調(diào)整的降成本利好，推動豪華車生產(chǎn)環(huán)比6月增長8.7%的表現(xiàn)突出。

    7月廠家批發(fā)銷量為157.3萬臺，同比下降5.3%，相對6月的2.8%下降較大。1-7月廠家批發(fā)同比增速4.3%的總體表現(xiàn)仍較穩(wěn)。

    7月廠家?guī)齑嬖黾?0萬臺，渠道庫存下降4.9萬臺，行業(yè)庫存調(diào)整逐步展開，由此加大了企業(yè)的批發(fā)分化表現(xiàn)，部分銷量偏低廠家是主動調(diào)整的結(jié)果。

    7月新能源廣義乘用車批發(fā)銷量7.4萬臺，同比增長81.9%，其中插電混動車型的占比達到32%，較2017年7月占比提升8個百分點，結(jié)構(gòu)改善表現(xiàn)較好，尤其是新勢力造車企業(yè)嶄露鋒芒，實現(xiàn)新能源車的高質(zhì)量增長。