成人综合激情网,日韩三级成人av网,久久久久亚洲精品成人网小说

簡歷編號：P111010054660

個人信息

姓　　名：	****	性　　別：	男	年　　齡：	45
出生日期：	1979-08	婚　　姻：	保密	學　　歷：	本科
現(xiàn)居住地：	廣東省深圳市	戶　　口：	安徽省：蕪湖市	民　　族：	漢族
最近崗位：	化工材料高級主任工程師	目前薪水：	保密	工作年限：	10年以上

聯(lián)系方式

求職意向

工作類型：	全職
希望崗位：	研發(fā)/調(diào)色/售后類
待遇要求：	面議
到崗時間：	待定
希望地點：	廣東省

自我評價

工作背景: 深耕汽車行業(yè)，其中12年傳統(tǒng)汽車、3年新能源汽車從業(yè)經(jīng)歷，先后在奇瑞、眾泰、綠馳、寶能汽車任職。
材料開發(fā): 13年以上涂裝材料開發(fā)經(jīng)驗: 熟悉涂裝前處理、電泳、中面涂材料性能及施工工藝；熟悉在車型開發(fā)階段和新廠籌建階段的涂裝材料開發(fā)流程，熟悉材料選型、試驗、調(diào)試、材料供應商管理等模塊，有豐富完整材料開發(fā)閉環(huán)經(jīng)驗。可充分應對材料開發(fā)中突發(fā)問題。
防腐管控: 10年以上車型防腐工作經(jīng)驗: 熟悉防腐試驗方法，前處理、電泳材料工藝達成車身防腐的要求；熟悉汽車零部件不同表面處理工藝及防腐標準。
協(xié)調(diào)管理: 2年材料科室管理經(jīng)驗，帶領(lǐng)10人工作團隊；十余年材料供應商選品溝通經(jīng)驗，處事穩(wěn)重。
與時俱進: 參與行業(yè)交流，參加汽車工程學會防腐老化分會、MF材涂聯(lián)動等多個行業(yè)協(xié)會保持持續(xù)學習和行業(yè)交流。

工作經(jīng)驗

(2020-11至今)
公司名：	寶能新能源汽車集團有限公司
公司性質(zhì)：
擔任職位：	化工材料高級主任工程師
工作描述：	1、油漆材料開發(fā)流程建立； 2、車身油漆、內(nèi)外飾油漆涂層等技術(shù)標準編制； 3、標桿車對標：材料、工藝、質(zhì)量分析及調(diào)研； 4、集團化工材料（油漆、膠粘劑、總裝加注液）通用化推進； 5、前瞻性新材料、新工藝研究：根據(jù)技術(shù)成熟度在新車型項目上進行推薦。 6、集團新基地/新車型涂裝材料開發(fā)工作：SOR編制、TR交流、材料性能驗證、協(xié)助工藝調(diào)試、顏色匹配、材料認可。 7、第三方檢測機構(gòu)油漆涂層檢測項目、檢測能力審核。

(2018-7至2020-10)
公司名：	綠馳汽車科技集團有限公司
公司性質(zhì)：
擔任職位：	材料工藝主任工程師
工作描述：	車用化工材料開發(fā): 1、造型顏色開發(fā)支持：顏色推薦、協(xié)調(diào)油漆廠家色板提供、顏色材料工藝可行性分析。 2、主導公司車用化工材料：薄膜前處理、超高泳透力電泳、水性中面涂、車用膠粘劑等材料開發(fā)與性能驗證: 3、技術(shù)標準: 建立綠馳汽車車用化工材料（前處理/電泳/中面涂/膠粘劑等）技術(shù)標準12份。 4、工藝評審: 完成M500/C120車型車身膠粘劑作業(yè)施工圖及技術(shù)要求評審。防腐管理: 1、流程建立: 從0-1建立公司整車防腐管控流程、制定車身及零部件防腐技術(shù)標準。 2、車型防腐: 2.1 根據(jù)車型防腐設(shè)計年限制定車身及零部件防腐達成措施； 2.2 調(diào)研競爭車型防腐投訴問題點，并提出本公司車型防腐設(shè)計建議； 2.3 根據(jù)車型設(shè)計數(shù)模，排查車身瀝液孔、排氣孔、板間距設(shè)計符合性。 3、問題整改: 3.1 核查M500/C120車型SOR防腐技術(shù)要求，針對零部件表面處理方式及技術(shù)要求不符合整車防腐年限的問題，跟蹤設(shè)計師進行整改； 3.2 C120車身鍍鋅板降本方案風險評估及跟蹤實施。其他工作：專項工作: 根據(jù)項目需要，組織各專業(yè)部門建立整車邏輯功能評價能力，并梳理出1200多項邏輯控制項。行業(yè)技術(shù)交流: 參加行業(yè)涂裝/防腐蝕協(xié)會會議。

(2016-6至2018-6)
公司名：	眾泰汽車研究院
公司性質(zhì)：
擔任職位：	材料主任工程師
工作描述：	帶領(lǐng)涂裝、防腐、膠粘劑、車用油品等專項人員，完成公司車用化工材料產(chǎn)品開發(fā)、整車防腐管控工作。材料開發(fā): 1、標準體系: 建立涂裝原材料（前處理、電泳、中上涂）企業(yè)技術(shù)標準3份，內(nèi)外飾件涂層標準/鍍層標準、整車外觀評價標準5份，車身同色零部件與車身外觀匹配色差控制流程等，使材料開發(fā)逐步建立并有序開展。 2、對接生產(chǎn)基地: 主導完成眾泰金壇、重慶、大冶生產(chǎn)基地涂裝材料開發(fā)。對油漆材料進行性能認可。 3、材料工藝應用問題協(xié)助: 解決車身色差匹配、桔皮、薄膜前處理鋯化顆粒、電泳與鋯化配套及泳透力問題等。 4、生產(chǎn)線工藝規(guī)劃支持: 眾泰臨安生產(chǎn)線涂裝規(guī)劃評審、對涂裝設(shè)備安裝狀態(tài)進行投槽前狀態(tài)確認，組織油漆、膠粘劑等材料投槽（投罐）調(diào)試。防腐管控: 1、流程體系: 建立零部件防腐標準、防腐管控流程并持續(xù)優(yōu)化。 2、強化腐蝕: 跟蹤眾泰B17/X5車型海南強化腐蝕試驗，進行整車拆解，確認整車強化腐蝕試驗前狀態(tài)，試驗后問題提出整改建議并督促解決關(guān)閉。帶領(lǐng)團隊: 組建眾泰研究院車用化工材料團隊，指導油漆、油品、防腐、膠粘劑等各模塊工作融入到車型項目開發(fā)中，根據(jù)眾泰研究院與各生產(chǎn)基地的組織模式建立對應的工作模式，指導確認工作結(jié)果。

(2007-1至2016-5)
公司名：	奇瑞汽車股份有限公司
公司性質(zhì)：
擔任職位：	主管工程師
工作描述：	負責公司涂裝材料試驗、材料開發(fā)工作，持續(xù)優(yōu)化試驗及產(chǎn)品開發(fā)能力。材料試驗（2007.01-2016.06）: 1、根據(jù)試驗大綱要求，進行油漆原材料、涂層性能試驗，并在實踐中持續(xù)優(yōu)化試驗標準，完成8份前處理、電泳、面漆、車身涂層等產(chǎn)品技術(shù)要求的修訂及對應試驗方法完善。 2、通過國家實驗室CNAS審核：體系文件建立、試驗演示等。 2、材料失效分析: 驗證原材料性能；對涂裝車間失效問題進行材料、工藝問題分析，實驗室模擬再現(xiàn)失效狀態(tài)，查找失效原因提出整改建議。 3、零部件防腐性試驗：中性、酸性鹽霧試驗。材料開發(fā)（2010.12-2016.06）: 1、負責油漆產(chǎn)品的材料開發(fā)：完成了風云、艾瑞澤等車型新顏色中面涂油漆材料及油漆件涂層性能開發(fā)。包括組織車型顏色推薦評審、油漆廠家定點、油漆材料性能驗證、材料進車間工藝調(diào)試、小批量生產(chǎn)跟蹤、量產(chǎn)跟蹤。 2、海外工廠涂裝材料控制：負責奇瑞巴西工廠涂裝材料認可，完成從技術(shù)交流、技術(shù)協(xié)議簽訂、產(chǎn)品驗證、質(zhì)量認可等工作。 3、材料優(yōu)化:圍繞降本增效，對超高泳透力電泳材料引進并全廠推廣切換；超高泳透力電泳混槽切換成功后實現(xiàn)生產(chǎn)效率提高12.5%、成本降低10%。環(huán)保: 為適應和符合國家環(huán)保法規(guī)要求，引入及開發(fā)高固體份涂料。 4、零部件供應商涂裝工藝支持: 與內(nèi)外飾零部件供應商對接，在車型研發(fā)中對涂裝零部件生產(chǎn)工藝滿足涂層技術(shù)標準要求進行確認和建議，重點解決色差、桔皮及OTS性能認可中不合格問題的整改。 5、數(shù)據(jù)庫: 油漆材料性能數(shù)據(jù)庫建設(shè)。 6、車身防腐: 主持制定車身內(nèi)腔電泳膜厚標準、參與新車型電泳車身內(nèi)腔剖解，跟蹤剖解不合格點的整改并對結(jié)果評審確認。

(2003-7至2007-1)
公司名：	宗申機車工業(yè)制造有限公司
公司性質(zhì)：
擔任職位：	技術(shù)員
工作描述：	塑料件涂裝工藝制定及執(zhí)行，解決涂裝中出現(xiàn)的弊病。

教育背景

學校	時間	專業(yè)	學歷
合肥工業(yè)大學 (本科)	2008-9至2011-6	車輛工程	本科
重慶科技學院 (大專)	2000-9至2003-6	表面工程技術(shù)	大專

其他信息

項目經(jīng)驗

眾泰T300車型涂裝材料開發(fā) 2016.07-2018.07
材料主任工程師
所在公司：眾泰
項目描述：面向年輕消費群體推出的一款SUV
項目職責：材料標準:根據(jù)車型配置需要，確定材料標準，對接PPG、立邦、關(guān)西油漆供應商進行選材。
性能驗證:根據(jù)油漆材料廠家油漆材料提交計劃和車型項目計劃開展車身油漆材料性能驗證，在零部件定點后啟動零部件油漆涂層性能驗證。
車間調(diào)試:車身/外飾件色差問題匹配指導；電泳與薄膜前處理匹配顆粒條紋等問題協(xié)作解決。
項目業(yè)績： 2017年8月份首款車型正式上市，后期跟進改款車型的材料開發(fā)。

B17整車防腐項目 2016.06-2018.07
材料主任工程師
所在公司：
項目描述：項目描述: 眾泰SUV車型，負責其整車防腐設(shè)計管理。
項目職責：確定年限:根據(jù)車型承載的應用功能、市場定位等因素，確定B17的防腐年限。
達成措施：根據(jù)防腐年限制定車身及零部件防腐達成措施。
達成驗證：電泳車身剖解、零部件試驗報告核查。
問題整改:根據(jù)防腐保證措施和整車強化腐蝕結(jié)果進行驗證、對問題進行分析及整改。
項目業(yè)績：解決車門底部腐蝕問題、車門不銹鋼水切腐蝕問題、門檻及B柱膜厚不達標問題等，按照項目節(jié)點完成防腐管控。

眾泰臨安工廠涂裝材料開發(fā) 2017.02-2018.06
材料經(jīng)理
所在公司：眾泰
項目描述：臨安工廠設(shè)計年產(chǎn)能20萬輛乘用車涂裝車身，材料開發(fā)及涂裝技術(shù)支持
項目職責： 1、眾泰臨安生產(chǎn)線涂裝規(guī)劃評審，提出新材料、新技術(shù)對設(shè)備及工藝的要求。
2、涂裝設(shè)備安裝狀態(tài)確認是否可滿足投槽及工藝調(diào)試。
3、組織設(shè)備廠家及涂裝材料廠家對各自關(guān)注問題點進行溝通交流。
4、涂裝材料選型、性能驗證。
5、跟蹤材料工藝調(diào)試，解決調(diào)試中出現(xiàn)的問題。
6、車間工藝參數(shù)固化、材料認可。
項目業(yè)績：工廠已正常量產(chǎn)，順利完成涂裝材料開發(fā)

奇瑞艾瑞澤5車型涂裝材料開發(fā)項目（2015/01–2016/06） 2015.01-2016.06
材料開發(fā)主管
所在公司：奇瑞
項目描述：奇瑞艾瑞澤5是奇瑞公司出產(chǎn)的一款轎車。采用了了艾瑞澤系列的家族式外觀設(shè)計，在細節(jié)上進行了更運動的調(diào)整，內(nèi)飾和配置均有一定的升級，并會搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發(fā)動及艾瑞澤5 SPORT 最新搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機
項目職責：項目啟動:按車型項目時間節(jié)點啟動新顏色中面涂漆開發(fā)，確定開發(fā)周期、技術(shù)要求、重點風險分析。
車型顏色評審：顏色推薦、組織車型顏色評審確定上市顏色。
廠家布點:根據(jù)車型定位，確定材料標準，聯(lián)系PPG、BASF、立邦、關(guān)西等油漆供應商，完成合作廠家布點。
性能驗證：根據(jù)油漆材料廠家油漆材料提交計劃開展車身油漆材料性能驗證，在零部件廠家定點后啟動零部件油漆材料開發(fā)及涂層性能驗證。
工藝調(diào)試：跟蹤仿型調(diào)試膜厚、色差、桔皮等問題。
車身外飾件匹配：組織車身與外飾件顏色外觀匹配，要求不合格方整改。
項目業(yè)績： 2016年3月車型正式上市

奇瑞風云2車型涂裝材料開發(fā)項目 2011.03-2015.09
材料主管工程師
所在公司：奇瑞
項目描述：奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上，開發(fā)的全新的時尚生活車型
項目職責：項目啟動:按車型項目時間節(jié)點啟動新顏色中面涂漆開發(fā)，確定開發(fā)周期、技術(shù)要求、重點風險分析。
車型顏色評審：顏色推薦、組織車型顏色評審確定上市顏色。
廠家布點:根據(jù)車型定位，確定材料標準，聯(lián)系PPG、立邦等油漆供應商，完成合作廠家布點。
性能驗證：根據(jù)油漆材料廠家油漆材料提交計劃開展車身油漆材料性能驗證，在零部件廠家定點后啟動零部件油漆材料開發(fā)及涂層性能驗證。
工藝調(diào)試：跟蹤仿型調(diào)試膜厚、色差、桔皮等問題。
車身外飾件匹配：組織車身與外飾件顏色外觀匹配，要求不合格方整改。
項目業(yè)績：項目順利實施，完成油漆材料開發(fā)，進行風云2車型SOP。

附加信息
中級工程師職稱；
獨立發(fā)表論文：
《塑料件涂層耐水性不合格的原因及預防措施》發(fā)表于《現(xiàn)代涂料與涂裝》 2008.08 期
《電泳漆邊角覆蓋缺陷研究》發(fā)表于《現(xiàn)代涂料與涂裝》 2010. 04期
《電泳涂料加熱減量實驗方法探討》發(fā)表于《現(xiàn)代涂料與涂裝》 2013.07期
與其他同事合作發(fā)表論文多篇

久久精品国产精品,av色在线观看,精品国产91乱高清在线观看,久久最新视频