大專學(xué)歷，物資、設(shè)備、機電類專業(yè)，2年以上路橋施工物設(shè)管理工作經(jīng)驗，具有較強的對外協(xié)調(diào)能力，熟悉高速公路BOT建設(shè)流程

招聘職位	招聘人數(shù)	工作地區(qū)	學(xué)歷要求	刷新日期	截至日期
橋梁測量	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
道路、橋梁、測量、試驗	2人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
總工	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
資料員	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
鋁業(yè)物資專員	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
施工員	3人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
財務(wù)人員	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
司機	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
廚師（項目部做飯師傅）	1人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
測量員	2人	青海省 西寧市	不限	2025-09-04	2025-10-04
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青海耀鑫路橋工程有限公司成立于2000年，是一家擁有公路工程施工總承包三級資質(zhì)的資深路橋施工企業(yè)，公司現(xiàn)有員工一百三十余人；各類技術(shù)人員占百分之四十，各類技術(shù)工人占百分之六十；擁有國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的橋梁、隧道、路面、路基等成套的專業(yè)施工及檢測設(shè)備共一百余臺/套。公司在相關(guān)路橋行業(yè)十幾年的奮斗中努力創(chuàng)新公司弘揚“創(chuàng)精品、爭一流、思進取、求發(fā)展”的企業(yè)精神，以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動力，視質(zhì)量為企業(yè)的生命線，嚴(yán)格實行全員質(zhì)量管理，落實質(zhì)量終身制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，工程合格率100％，優(yōu)良率達90％以上。公司在為社會奉獻了大量的交通基礎(chǔ)產(chǎn)品的同時贏得了社會的廣泛贊譽，也得到了社會各界的關(guān)心和幫助，贏得了眾多的朋友。
十幾年來，在異常激烈的市場競爭中，公司不斷深化管理，創(chuàng)新機制，以質(zhì)量求信譽，以效益促發(fā)展，創(chuàng)造了卓越的建設(shè)業(yè)績，先后承建了省內(nèi)外大批等級標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)難度大的公路、橋梁項目工程，參加了西湟一級、馬平高速、西塔高速、平阿高速、西寧西過境、阿李高速、湟倒一級路等十幾條高等級公路路基土石方工程和橋梁工程的施工，承建橋梁十余座。　參與了214抗震救災(zāi)應(yīng)急保通路面工程。承包參與了鄭西客運專線、鄭武客運專線、蘭渝客運專線、蘭新高鐵、等鐵路基礎(chǔ)工程。展望未來，公司將搶抓機遇，乘勢而上，奮力崛起，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，向市場化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，努力建設(shè)成為跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的現(xiàn)代化大型施工企業(yè)，全力打造青海路橋集團品牌，努力把公司建設(shè)成為管理科學(xué)、機制靈活、技術(shù)先進、國內(nèi)有較強競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)。
公司承建項目：一、公路項目1、 西湟一級路，第八、九合同段橋梁施工。2、 馬平高速公路，第二合同段，地基處理、強夯。3、 湟倒一級路，第一合同段，地基處理、強夯。第五合同段，地基處理及填方、強夯。4、 環(huán)青海湖五座橋。5、 二尕線大通河橋梁施工。6、 西塔高速，四標(biāo)，地基處理、強夯。二標(biāo)，橋梁施工。7、 湟中—貴德二級公路，四標(biāo)，邊坡滑坡治理。8、 平阿高速，四標(biāo)，橋梁施工及邊坡滑坡治理。五標(biāo)，橋梁施工、路基施工及邊坡滑坡治理。八標(biāo)，邊坡滑坡治理。9、 西寧市同仁路立交橋，A標(biāo)，基礎(chǔ)施工。10、 西寧西過境，A標(biāo)，基礎(chǔ)施工。二標(biāo)，橋梁施工。五標(biāo)，地基處理、強夯及橋梁施工.六標(biāo)，地基處理、強夯、灰土擠密樁、沖擊碾壓、土方施工。11、 阿李高速，B標(biāo)，路基土方施工、地基處理、強夯、灰土擠密樁、沖擊碾壓。12、 二尕公路二級路，B標(biāo)，橋涵施工，高原凍土處理、土石方施工。13、 G214，青海路橋一公司，沖擊碾壓。14、 G214,四川武通路橋公司，路基土石方。
二、鐵路項目：1、 鄭西客運專線，中鐵七局三公司第二項目部，地基處理。灰土擠密樁。土石方施工。第三項目部，2、 鄭西客運專線，中鐵十六局第三、四、五工區(qū)地基處理CFG樁。3、 鄭西客運專線，中鐵三局五公司，地基處理（灰土擠密樁、DDC樁）。4、 鄭西客運專線，中鐵十七局，制梁場地基處理。5、 鄭西客運專線，北化局，路基土石方工程、地基處理、及灰土擠密樁。6、 鄭西客運專線，二十五局，CFG樁。7、 新豐編組站，六局，路基土方、地基處理、灰土擠密樁。8、 石鄭客運專線，中鐵三局，地基處理、CFG樁、土方施工。9、 石鄭客運專線，中鐵十九局，地基處理、CFG樁、土方施工。10、 石鄭客運專線，中鐵十四局，砂漿樁。11、 鄭武客專，中鐵七局，基礎(chǔ)施工，CFG樁，預(yù)制管路。12、 鄭武客專，中鐵十四局，基礎(chǔ)施工，CFG樁，預(yù)制管路。13、 合蚌，中鐵四局，CFG樁、管樁。14、 合蚌，中鐵十九局，CFG樁、管樁。15、 蘭渝客運專線，中鐵十局，地基處理、灰土擠密樁。16、 蘭新高鐵，二十一局，地基處理，CFG樁，橋梁施工。

該公司沒有標(biāo)注具體位置。